Тревожат смутные сомнения, о том что скоростной трамвай запустят вовремя вызывает. Отсутствие подземного перехода и перрона на Индустриальной, яма на Старовокзальной … Линия скоростного трамвая от Окружной до вокзала, по идеи, должна была заработать в середине октября. Но как всегда: сначала сдадут – потом доделают. Что и предполагалось сначала: запуск шести станций («Старовокзальная», «Индустриальная», «Семьи Сосниных», «Гната Юры», «Ромена Роллана» и «Кольцевая дорога»), остальные потом.
На сегодня только «Семьи Сосниных», «Гната Юры», «Ромена Роллана» и «Окружная дорога» почти готовы (нет светильников и плитки. Турникеты установлены, доделывают парковку и павильоны.
На «Индустриальной» еще в процессе перроны, отделочные работы. На «Старовокзальная» только готовят фундамент, обещают к сроку сделать скамейки и навесы.
Обещали, что по новой линии пойдут новые трамваи российского производства. Но в реальности таких будет чуть больше половины, остальные – старые чешские вагоны.
Trackbacks/Pingbacks
[...] для чего потребуются новые трамваи, например для запуска линии скоростного трамвая потребуется более десятка трамваев. В этой связи и [...]