1 0 линии

Массовая автомобилизация и уничтожение общественного транспорта – проблема Киева №1


Сегодня никому из городских жителей не нужно объяснять, что такое автомобильная пробка. Однако мало кто в полной мере осознаёт, каковы последствия автомобилизации городов. Перенасыщение города автомобилями является катализатором большинства наших городских бед – от проблем со здоровьем и усталости до сложностей в борьбе с пожарами и преступностью. Мы ставим своей задачей показать, что проблема перенасыщения [...]

, , , , ,

Когда закончат реконструкцию линии скоростного трамвая


В октябре прошлого года состоялось торжественное открытие скоростного трамвая, с учетом того, что из одиннадцати станций готовы были лишь пять, никто не мог назвать строительство оконченным. Премьер-министр тогда же, на открытии, при большом скоплении чиновников и телекамер предложил закончить строительство многострадального скоростного трамвая к первому марта. Но строители в сроки явно не вложились. Что мы [...]

, ,

Скоростная сдача задерживается


Как и ожидалось запуск скоростного линии скоростного трамвая откладывается. Пока на два дня. На сегодняшний момент 9 станций полностью не готовы, на некоторых остановках отсутствуют платформы. К сожалению, не неожиданно, но полностью линия скоростного трамвая заработает через несколько месяцев после официального открытия. Опасения вызывает скоростная сдача работ и их качество. Как бы в погоне за [...]

, , ,

Скоростной трамвай в срок не сдадут?


Строительства на линии скоростного трамвая, по заверениям мэрии, идет по графику и уже 15 октября, будет торжественная сдача. Запускать линию будут в два этапа, в первом сама трамвайная линия и 6 остановок. Все остальное введут к весне следующего года. Однако по мнению рабочих, сдать трамвай в срок никак не получиться, хотя работа и кипит круглосуточно. [...]

, ,

Поддержка отечественного производителя


Производства трамваев, троллейбусов, автобусов для киевских маршрутов доверят отечественному производителю. КГГА планирует провести переговоры со всеми украинскими производителями электротранспорта, для изучения имеющихся технологий и возможностей. В задачах стоит не только реконструкция действующих трамвайных линий, а и расширение маршрутов, что приведет к строительству новых, для чего потребуются новые трамваи, например для запуска линии скоростного трамвая потребуется [...]

, , , ,

Метро на Троещину построят до 2015 года


Линии метро Подольско-Выгуровская и “Троещина-Осокорки” собираются закончить к 2015 году. К этому же сроку планируют достроить Подольско-Воскресенский мост. Начнется строительство метро в следующем году. Изначально выбор был между линией скоростного трамвая и линией метро. Финансирование строительства линии метро будет происходить за счет кредита в 3 млрд долларов, предоставленного Японией сроком на 30 лет под 1,5% [...]

, , ,

Скоростной трамвай: все еще в процессе


Тревожат смутные сомнения, о том что скоростной трамвай запустят вовремя вызывает. Отсутствие подземного перехода и перрона на Индустриальной, яма на Старовокзальной … Линия скоростного трамвая от Окружной до вокзала, по идеи, должна была заработать в середине октября. Но как всегда: сначала сдадут – потом доделают. Что и предполагалось сначала: запуск шести станций («Старовокзальная», «Индустриальная», «Семьи [...]

,

Правда и мифы о трамвае


1. Трамвай, как вид транспорта, устарел, и должен остаться в прошлом. На улицах современного города ему не место Совершенно не так. Первым из ныне действующих видов транспорта вступил в строй метрополитен, а троллейбус появился на свет лишь на год позже первого трамвая. Однако правда в том, что развитие этого вида транспорта пришлось на рубеж 19 [...]

, , , , , , ,

Правда и мифы о автобусе


1. За границей весь наземный общественный транспорт практически исчез и остался только в виде автобусов. Абсолютная ложь. Действительно, вся транспортная инфраструктура западных городов строится по структуре “рельсовый транспорт”-”нерельсовый транспорт”, однако “рельсовый транспорт” – это не обязательно подземный метрополитен – это может быть и трамвай, и электричка, а “нерельсовым” вполне может быть, хоть и крайне нечасто, [...]

, , , , , , ,

Правда и мифы о троллейбусе


1. Троллейбус – совершенный и современный вид транспорта, преемник трамвая Действительно, как на Западе, так и у нас, троллейбус сделал попытку сменить трамвай на городских улицах. Однако получилось это у него лишь отчасти, да еще и вскоре ему на смену начал приходить автобус. и, несмотря на то, что в мире выжили некоторые системы, их количество [...]

, , , ,

Страница 1 из 3123