1. ПИСЬМА ОТ ЕВРОПЕЙЦЕВ В ЗАЩИТУ ТРАМВАЯ This is my protest against the sudden closure of the tramway across the Paton bridge in Kiev! Reopen the tramway immediately! This is not acceptable for a so-called “democracy”! It seems like a hidden agenda to tear up the rails immediately after the closure. I can assure you [...]
Публичные акции Комитета по сохранению трамвайных маршрутов 21, 27, 31
Первой публичной акцией Комитета стал сбор 31 мая 2003 года на трамвайной остановке у ст.м. “Днепр” подписей граждан за сохранение трамвайной линии от Контрактовой до Ленинградской площади. С 10:00 до 17:00 было собрано 243 подписи киеялн и жителей города против демонтажа трамвайной линии. Активисты Комитета раздавали всем желающим почтовый адрес киевского головы для того, чтобы [...]
Линии под угрозой снятия
Линии под угрозой снятия При Омельченко активно планировался демонтаж трамвайной линии от ул. Старовокзальной к Лукьяновке (маршруты №15, 18), линии по ул. Глубочицкой (маршруты №14, 18), по Набережной (5 маршрут). При нынешней администрации было принято решение о капитальном ремонте этих трамвайных линий, но трамвайная линия по Набережной всё так же планируется к снятию. Хоть сегодня [...]
Линии, которые мы потеряли
Линии, которые мы потеряли С начала 1990-х годов общественный транспорт Киева, и особенно – электротранспорт, к сожалению, методично уничтожается городскими властями. И особенно – в центре города, там, где экологически чистый транспорт нужен, наверное, больше всего. 1995 год – уничтожение трамвайного маршрута №2 "ул. Старовокзальная – Львовская площадь". Рельсы демонтировались под предлогом облегчения условий движения [...]
автобус, линии, маршрут, метро, Омельченко, рельсы, трамвай, троллейбус
Содержание книги Транспорт Киева. Тенденции развития А.А. Омельченко
Шановні автомобілісти й дорожники ! День автомобіліста і дорожника ми святкуємо чарівної золотої осені. Це свято не тільки професійних автомобілістів і дорожників, а й усіх киян та гостей міста. Транспортними артеріями міста користуються мільйони пасажирів і обслуговують їх тисячі водіїв. Здається, звичайна і поширена професія водія, але не кожен зможе працювати на пасажирському транспорті. Щоденно [...]
Избранные главы из книги А.А. Омельченко
Избранные главы из книги А.А. Омельченко “Транспорт Киева. Тенденции развития” Книга издана киевской горадминистрацией в 2000г. к дню автомобилиста, тиражом 279 экземпляров. Шановні автомобілісти й дорожники ! День автомобіліста і дорожника ми святкуємо чарівної золотої осені. Це свято не тільки професійних автомобілістів і дорожників, а й усіх киян та гостей міста. Транспортними артеріями міста користуються [...]
Официальные документы
В этом разделе собраны официальные документы, касающиеся работы киевского городского транспорта. Постановления КГГА о закрытии трамвайных линий в 1998-2001 гг. и троллейбусного маршрута №20 в 2000 г. Письмо академика Б.Е.Патона о трудностях, которые могут возникнуть при снятии трамвайных рельс с моста Патона Избранные главы из книги киевского городского председателя А.А.Омельченко “Транспорт Киева. Тенденции развития” Програма [...]
Комитет “Киевляне – за общественный транспорт”
Добро пожаловать на сайт Комитета “Киевляне – за общественный транспорт” Комитет “Киевляне – за общественный транспорт” – общественная организация, выступающая за максимальное развитие в столице Украины общественного транспорта, в первую очередь – трамвая, как наиболее совершенного вида городского транспорта. В настоящее время трамвай бурно развивается во всех странах ЕС, в США, Канаде, Австралии и других [...]
Судьба Набережной решена тайком от киевлян
Судьба многострадальной киевской Набережной, похоже, решается окончательно. Правда, решается она почему-то втайне от киевлян, на «междусобойных» совещаниях. Ещё 4 марта на одном из таких совещаний было принято решение об уничтожении трамвайной линии на Набережной. В проекте распоряжения Черновецкого сказано: «Здійснити у 2008 році закриття трамвайного руху з демонтажем трамвайних колій від Контрактової площі до мосту [...]
Последние комментарии